Wat gebeurt er eigenlijk met je auto nadat wij hem hebben opgehaald? Bij Carmix Woerden verwerken we wekelijks tientallen sloopauto’s uit Woerden, Utrecht, Gouda, Alphen aan den Rijn en Zoetermeer. Om te laten zien hoe dat in zijn werk gaat, nemen we je in dit artikel mee door het complete proces aan de hand van een herkenbaar voorbeeld: een oude, niet meer door de APK gekomen gezinsauto. Van ophalen tot 100% recycling — zo geven wij een sloopauto een tweede leven als grondstof.
Stap 1: De sloopauto wordt gratis opgehaald
Het proces begint altijd bij de eigenaar. In dit geval een auto die al maanden ongebruikt op de oprit stond: de motor haperde, de APK was verlopen en een reparatie was financieel niet meer interessant. Via onze gratis ophaalservice plannen we binnen een paar dagen een moment in, ongeacht of de auto nog rijdt. Onze chauffeur regelt alle papieren ter plekke, inclusief de vrijwaring bij de RDW, zodat de voormalige eigenaar direct van alle verplichtingen en eventuele boetes af is.
Stap 2: Inventarisatie en waardevolle onderdelen eruit halen
Zodra de auto op ons terrein staat, volgt een grondige inspectie. Onderdelen die nog prima functioneren — denk aan een goede versnellingsbak, een bruikbare koplamp, spiegels of een accu — worden gedemonteerd, getest en schoongemaakt. Deze onderdelen krijgen zo letterlijk een tweede leven bij andere automobilisten die op zoek zijn naar een betaalbaar vervangend onderdeel. Bekijk zelf welke gebruikte auto-onderdelen we op voorraad hebben. Deze stap is ook direct de reden waarom een sloopauto vaak meer waard is dan mensen vooraf denken: hoe meer bruikbare onderdelen, hoe hoger de vergoeding.
Stap 3: Vloeistoffen en gevaarlijke stoffen verwijderen
Voordat een auto verder gedemonteerd mag worden, verwijderen we alle vloeistoffen: motorolie, koelvloeistof, remvloeistof, ruitensproeiervloeistof en de brandstof uit de tank. Ook de accu en eventuele airbags worden veilig verwijderd. Dit is een wettelijk verplichte stap volgens de Nederlandse regelgeving voor autodemontage, en voorkomt dat schadelijke stoffen in de bodem of het grondwater terechtkomen. Alle vloeistoffen worden gescheiden afgevoerd en waar mogelijk hergebruikt of op verantwoorde wijze verwerkt.
Stap 4: Shredderen en materiaalscheiding
Wat overblijft is de kale carrosserie: een geraamte van staal, aluminium, kunststof, rubber en glas. Dit karkas gaat naar een gecertificeerde shredderinstallatie, waar de auto in kleine stukken wordt versnipperd. Met magneten en andere scheidingstechnieken worden de verschillende materialen vervolgens van elkaar gescheiden: ferro-metalen (staal en ijzer), non-ferro metalen (aluminium, koper, zink) en restfracties zoals kunststof en rubber.
Stap 5: Van staalschroot tot nieuwe grondstof
Het gescheiden staalschroot gaat naar de metaalindustrie, waar het wordt omgesmolten tot nieuwe grondstof voor bijvoorbeeld nieuwe auto’s, bouwmaterialen of consumentenproducten. Non-ferro metalen volgen een vergelijkbaar traject bij gespecialiseerde smelterijen. Op deze manier verdwijnt er nagenoeg niets: het overgrote deel van elke auto die bij ons binnenkomt, krijgt een nieuwe bestemming als onderdeel, grondstof of materiaal.
Waarom 100% recycling belangrijk is
Auto’s bevatten waardevolle grondstoffen die, als ze niet worden hergebruikt, opnieuw gewonnen zouden moeten worden — met alle milieubelasting van dien. Door sloopauto’s zo volledig mogelijk te demonteren en recyclen, verkleinen we de vraag naar nieuwe grondstoffen en voorkomen we dat schadelijke stoffen in het milieu terechtkomen. Voor de particuliere eigenaar betekent dit dat een oude auto niet alleen probleemloos en gratis wordt afgevoerd, maar ook nog eens bijdraagt aan een circulaire economie.
Heb je zelf een auto die niet meer rijdt, total loss is of gewoon aan het einde van zijn levensduur zit? Wij halen ‘m gratis op, regelen de RDW-vrijwaring en zorgen voor een verantwoorde, volledige recycling — net als bij de auto uit dit voorbeeld.